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交通部部署九省市车辆装北斗导航

导读:

  交通部部署北斗系统民用示范项目

  国产卫星导航系统开始民用示范北斗车载终端九省市推广

  交运部力推北斗导航系统 两年内安装8万台北斗终端

  北斗导航四大亮点

  交通部部署北斗系统民用示范项目

  交通运输部14日要求9个示范省市的大客车、旅游包车和危险品运输车辆,今年3月底前80%以上安装上北斗车载终端。6月1日后,凡未按规定安装北斗导航的车辆,不予核发或审验道路运输证。

  据新华网报道,交通运输部副部长冯正霖14日在此间举行的电视电话会议上表示,这是北斗卫星导航系统专项启动的第一个北斗系统民用示范工程,由交通运输部与总装备部联合组织实施,计划用2年时间,在江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津共9个示范省市建设7个应用系统和一套支撑平台,安装8万台北斗终端。近期,交通运输部将结合春运检查工作对各地的落实情况进行督查。

  冯正霖介绍,交通运输行业具有点多、线长、面广、移动的特点,目前90%的卫星导航民用用户集中在交通运输系统。

  冯正霖说,去年12月31日,交通运输部发出《通知》,明确规定:从2013年1月1日起,各示范省份在用的旅游包车、大客车、危险品运输车辆需要更新车载终端的,应安装北斗兼容车载终端;所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端,并接入道路货运车辆公共监管与服务平台;鼓励农村客运车辆安装北斗兼容车载终端;自2013年6月1日起,所有新进入示范省份运输市场的以上三类车辆及重型载货汽车和半挂牵引车,在车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端。凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆,不予核发或审验道路运输证。

  冯正霖要求将示范工程实施工作作为当前一项重大的政治任务,尽快实现在全行业普及使用北斗卫星导航系统终端。(证券时报网)

  国产卫星导航系统开始民用示范北斗车载终端九省市推广

  交通运输部今天召开电视电话会议,部署加快推进"重点运输过程监控管理服务示范系统工程"实施工作。这是第一个北斗卫星导航系统民用示范工程。"工程"计划用2年时间,建设7个应用系统和一套支撑平台,安装8万台北斗终端,在江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津9个省市示范应用。按照交通运输部要求,9个示范省市的大客车、旅游包车和危险品运输车辆,今年3月底前80%以上安装上北斗车载终端。

  从2013年1月1日起,各示范省份在用"两客一危"车辆需要更新车载终端的,应安装北斗兼容车载终端;所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端,并接入道路货运车辆公共监管与服务平台;鼓励农村客运车辆安装北斗兼容车载终端。自2013年6月1日起,所有新进入示范省份运输市场的"两客一危"车辆及重型载货汽车和半挂牵引车,在车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端。凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆,不予核发或审验道路运输证。(人民日报 左娅)

  交运部力推北斗导航系统 两年内安装8万台北斗终端

  为促进北斗卫星导航系统在交通运输业的广泛应用,大幅度提高道路运输业应用卫星导航技术的能力和水平,中国交通运输部昨日透露,计划用两年时间,建设7个应用系统和一套支撑平台,安装8万台北斗终端,在江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津9个省市示范应用。

  1985年,中国科学家开始研制中国自己的卫星导航系统,并以一个中国传统文化中寓意光明和方向的星座“北斗”命名。2012年12月28日,北斗二号系统正式开通运行,服务区域覆盖亚太地区。

  为确保按时完成上述终端安装任务,交通运输部发出《通知》,明确规定:从2013年1月1日起,各示范省份在用的“两客一危”车辆(长途客运班车、旅游客车和危险品运输车)需要更新车载终端的,应安装北斗兼容车载终端;所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端,并接入道路货运车辆公共监管与服务平台;鼓励农村客运车辆安装北斗兼容车载终端。自2013年6月1日起,所有新进入示范省份运输市场的“两客一危”车辆及重型载货汽车和半挂牵引车,在车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端。凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆,不予核发或审验道路运输证。

  二级市场上,北斗概念近期被持续热炒,北斗星通8天内股价翻番,至今仍未有见顶的迹象。

  北斗导航四大亮点

  定位精度将达10米

北斗卫星导航系统
北斗卫星导航系统

  提供连续无源定位、导航、授时等试运行服务

  可将位置信息发送给其他人

  将向全世界提供免费服务

  已经发射了10颗卫星

  2012年形成覆盖亚太大部分地区的服务能力

  2020年左右形成全球覆盖能力

  2012年12月28日,北斗卫星导航系统的新闻发言人冉承其宣布,北斗卫星导航系统正式提供试运行服务。

  他表示,经前期系统测试,北斗系统试运行服务期间主要性能服务区为东经84度到160度,南纬55度到北纬55度之间的大部分区域;据了解,按照北斗系统组网发射计划,还要发射6颗组网卫星,形成覆盖亚太大部分地区的服务能力。届时,覆盖区内定位精度将达到10米。

  亮点一 总体性能与GPS相当

  “截至目前,北斗系统在中国和周边地区已经可以独立地提供卫星导航定位授时服务,总体性能与美国GPS性能相当。”北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其说,与2012年试运行之初相比,北斗导航系统覆盖区域有所扩大,定位精度也由平面25米、高程30米提高到平面10米、高程10米,测速精度由0.4米每秒提高到0.2米每秒。

  “北斗导航系统可与世界其他卫星导航系统兼容共用。”冉承其表示,我们特别注重与美俄欧等其他卫星导航系统及有关国际组织的交流和合作,让北斗尽早地融入其他系统,推动多系统的融合应用。

  亮点二 导航与通信紧密结合

  中国航天科技集团公司导航工程办公室主任吴东说:"北斗"最大的特点,就是把导航与通信紧密结合起来。”据悉,世界上其他的全球卫星导航系统只是告诉用户什么时间、在什么地方,而北斗系统除此之外还可以将用户的位置信息发送出去,使用户想告知的其他人获知用户的信息情况。

  北斗导航系统具有短报文功能,用户之间能用类似手机短信的方式相互交流,能同时解决“我在哪”和“你在哪”的问题。“比如沙漠、草原等地方,手机无法使用,"北斗"就能发挥重要作用。”吴东说。

  亮点三 已在交通等行业应用

  在交通运输方面,基于北斗系统的“公路基础设施安全监控系统”“港口高精度实时定位调度监控系统”等应用推广工作,取得了良好的示范效果。

  在海洋渔业方面,渔民通过渔船上安装的北斗导航仪,不仅可以知道渔船的行进航线以及周围渔场的位置,还可以发送短信与陆地上的渔船管理部门联系,一旦遇到台风或突患疾病等紧急情况,一条短信就可以报警求救。通过北斗导航,渔民还可以准确地了解行情,有针对性地制定捕捞计划。

  在水利方面,建立了基于北斗系统的水文监测系统,实现了多山地域水文测报信息的实时传输,大大提高了灾情预报的准确性。

  亮点四 2020年将实现全球导航

  中国航天科技集团公司宇航部部长赵小津表示,今后我国还将陆续发射组网导航卫星,不断提升北斗导航系统服务能力,扩大覆盖区域。到2020年,中国将建成由30余颗卫星组成的北斗全球卫星导航系统。

  航天科技集团有关负责人介绍,等北斗导航系统建设完成后,我国将拥有与美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧盟伽利略比肩的全球导航定位系统。

  “北斗导航系统拥有"独门绝技",将成冲击市场的"杀手锏"。”中国航天科技集团公司导航工程办公室主任吴东的“杀手锏”,指的是北斗将导航与通信紧密结合起来。

  北斗系统服务范围覆盖我国及周边部分地区。北斗核心自主技术的芯片和模块已开发出来,带北斗导航卫星功能的卫星导航仪已向社会投放进行试用。



 

 
发布日期:2013-1-15【文字显示: 【打印】 【返回】